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ボディ研磨、コーティング施工に至るまでの作業の様子です。
お車の状態により作業工程及び作業内容が変わることがあります。
タイヤハウス内の土や泥の洗い流し。こびりついた土や泥を掻き出します。
サスペンション周辺の洗浄。タイヤ、ホイールも高圧洗浄します。
フロント周辺、グリル周辺からヘッドライト、フォグランプ周辺など。凸凹形状の段差などに溜まる汚れの吹き飛ばし。
ドアのウェザーストリップやドアノブ、モールやサイドシルに溜まる土などの除去。
ボディに付着している鉄粉、ピッチタール等の異物の除去。
粘土や特殊な道具を使い、ボディ全体を平坦に整えます。稀に、塗装ミストや、ペンキ等の付着もあります。その場の状況に応じ、溶剤等使用し、作業します。
ウェザーストリップや、ドアノブ周辺、ボディのスキマ、凸凹に溜まる、土や泥、コケを手作業により掻き出します。
写真は、フロントガラス上部、ルーフ部分の目地洗浄。
スポンジやブラシ等を使い分け、細部まで清掃。
土汚れや、ブレーキダストによる汚れの洗浄。
通常の洗車では、細かい作業となり敬遠されがちな部分です。
そのため、エンブレムの細部には汚れ等が蓄積されがちです。
こちらも適したブラシや刷毛で丁寧に洗浄します。
こちらは、通常の作業ではありませんが、不要なステッカーやシール剥がしの様子です。
今回は、エンブレムステッカーの除去作業です。
ヒートガンを使用した様子です。
研磨作業を行う前に、ゴムや樹脂パーツを保護します。
使用する機械や、作業内容により、また、車種、ボディ形状によりマスキング箇所の選定が異なります。
塗装の状態により、機械を選定し研磨します。
また、初期研磨~仕上げ研磨~の工程により適した研磨作業を行います。
右が研磨後
研磨作業ののち、脱脂作業を行いコーティング施工となります。